2024年12月2日，我国和俄罗斯协作建造的中俄东线天然气管道全线贯穿。这条贯穿我国东部的“动力大动脉”每年将运送380亿立方米天然气，惠及超越4亿人口。

　　但就在这项对中俄关系和动力战略至关重要的工程中，一个本来有时机赚得盆满钵满的国家——蒙古，却由于不切实际的“坐地起价”，完全失去了分一杯羹的资历。

　　这条管道终究挑选了活跃响应协作的哈萨克斯坦，蒙古不只失去了过境费，还可能在未来世界动力项目中被边缘化。为何会有如此转机？

　　这条全线贯穿的中俄东线天然气管道，不仅仅一项技能工程，更是一场政治和经济的深度协作。从2019年开端，北段首先投产通气，到2024年南段终究贯穿，5111公里的管道覆盖了我国9个省市自治区，直通上海。

　　每年380亿立方米的输气量，不只满意了我国工业对清洁动力的火急需求，还为沿线亿人口的日子注入了微弱动力。

　　中俄协作的背面，是俄罗斯对欧洲商场的代替性考量，以及我国对动力安全的长时刻布局。

　　从资料选用到输气量操控，中俄东线都采用了世界顶尖技能：1422毫米的管道口径，X80高钢级原料，既确保了运送安全，也为下降碳排放供给了技能支持。

　　据测算，该管道每年可削减二氧化碳排放1.64亿吨，二氧化硫排放182万吨，对完成“双碳方针”至关重要。

　　2024年9月，俄罗斯总统普京拜访蒙古，企图经过交际斡旋撮合蒙古参与中俄天然气协作项目。为消除蒙古的疑虑，俄罗斯乃至乐意以贱价供给天然气作为交换条件。

　　相反，蒙古政府开出了极为严苛的条件，乃至要求我国将天津港部分区域用于其出口资源的独占权。这一要求不光未获我国赞同，连俄罗斯也觉得难以承受。

　　蒙古的目光短浅不只让两国对其失去了耐性，还使其在世界协作中失去了可信度。

　　更让人怅惘的是，蒙古本来是地缘上的天然中转国，其共同的地舆位置和与中俄的传统友谊，让其一度被视为最优挑选。

　　但频频的“坐地起价”行为，无疑让蒙古失去了这一天然优势。终究，中俄不得不寻觅其他协作目标，而蒙古只能眼睁睁看着时机溜走。

　　作为俄罗斯在动力范畴的长时刻协作伙伴，哈萨克斯坦不只具有老练的天然气管网，还展现出满足的协作诚心。

　　从与俄罗斯动力部长的会谈到详细项目规划，哈萨克斯坦始终保持活跃的情绪，这种步步为营的风格正是中俄两国所需求的。

　　该国不只具有丰厚的天然气储藏，还能经过现有的管道网络大幅度下降项目建造本钱和时刻。这一挑选既确保了项目的稳定性，也为未来的中俄—中亚协作奠定了坚实基础。

　　对中俄来说，与蒙古的协风格险远高于收益，尤其在当时杂乱的世界地舆政治学环境下，稳定性显得很重要。

　　而哈萨克斯坦的热心参与，不只为中俄天然气协作注入了新的动力，也让其在世界动力范畴的位置大幅提高。

　　更值得一提的是，这场博弈中的输赢并非仅仅金钱的得失，更关乎地舆政治学和世界关系的走向。蒙古的失误将使其未来开展面对更多应战，而哈萨克斯坦则有望成为中俄经济枢纽中的关键环节

　　《光明日报》-中俄东线天然气管道全线贯穿将有用增强我国东部地区天然气供给才能

　　蒙古：庆祝本次成功，成功阻击我国，强逼我国天然气通道改道！ 哈萨克：啥？让我建收费站？泼天富有就这么来了？