广州地铁规划研究院股份有限公司对中心高层做调整，总经理升任董事长，副总经理升任总经理，而原董事长卸职后并未脱离公司，转任公司总工程师。

　　依据公告，农兴中因作业调整原因，向董事会请求辞去董事长、董事、董事会战略委员会主任委员及委员职务，一起依据上级党委组织，农兴中也不再任党委书记。

　　农兴中，1970年出世，结业于清华大学，教授级高档工程师，一级注册结构工程师、注册咨询工程师，享用国务院特殊津贴专家。

　　依据有关报导，农兴中参加过广州地铁1号线的规划作业，曾任公司的工程师、主任工程师、副部长、部长、院长助理、副院长、党委副书记、院长、履行董事等职务。

　　他从2018年8月开端出任地铁规划总经理，至2021年2月，大约两年半。而董事长任职时刻更长，从2018年8月至今，前后大约6年半时刻。期间还担任公司党委书记，兼任履行总工程师、珠海科锦出资合伙企业（有限合伙）履行业务合伙人。

　　农兴中卸职董事长后，并未脱离公司，经第三届董事会第四次会议，聘任其为总工程师，持续干自己的老本行。

　　王迪军，1971年出世，结业于同济大学，教授级高档工程师，注册共用设备工程师（暖通空调）。王迪军曾任公司助理工程师、主任工程师、室主任、高档规划师、副部长、部长、副总工程师、分院院长、副院长、副总经理、党委副书记、总经理。

　　在出任总经理大约4年后，王迪军在第三届董事会第四次会议受骗选为董事长，持续顶替农兴中；并补选其为战略委员会主任委员。王迪军现任公司党委书记、董事长外，兼任广州中车年代电气副董事长。

　　顶替王迪军出任总经理的则是原副总经理雷振宇，1975年出世，结业于广东工业大学，正高档工程师。

　　雷振宇曾任公司工程师助理、规划师、室主任、副部长、副所长、所长、副总工程师、副院长、副总经理；现任本公司党委副书记、董事、总经理、总法律顾问，兼任佛山轨道交通规划研究院董事、南昌轨道交通规划研究院董事，以及广西轨道交通规划院董事长。

　　从简历可以精确的看出，农兴中、王迪军、雷振宇都是在公司一步一步生长起来的高管。

　　依据公司2023年报显现，农兴中、王迪军、雷振宇薪酬别离为152万元、152万元、126万元，位列前三。其他高层薪酬大多超越百万元。依据公告，农兴中、王迪军、雷振宇别离持有9.9万股、9万股、7.12万股股票。

　　地铁规划的操控股权的人是广州地铁集团，持股超越76%，处于肯定操控位置，实践操控人则是广州市政府，为市属上市国企，其于2020年10月挂牌深交所，成为国内首家登陆A股的轨道交通规划研究院。

　　公司的主营业务是勘测规划，占比大约87%。通过2021年、2022年接连高增加后，2023年以来地铁规划收入增加放缓；2024年前三季度，该公司营收增加3%至19.2亿元，净利润大约3亿元，增加3.5%。

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