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日产轿车正式换帅 首席规划官将接任内田诚
将于3月底卸职，由首席规划官伊万·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）接任，新任社长任期自4月1日起收效。此次人事变动源于日产董事会确定内田诚对企业成绩继续低迷负有严重办理职责，尤其是其主导的与本田的兼并商洽因控制权不合决裂后，公司未能完成预期的规划效应和财政改进。
内田诚自2019年末担任日产CEO以来，面对多重应战：2024财年公司估计净亏本800亿日元，与此前猜测的3800亿日元净利润构成巨大落差。亏本主因包含美国商场销量下滑、欧洲商场体现恶化，同期亏本3.54亿英镑、新能源转型滞后、数据造假丑闻影响信赖，以及内部决议计划功率低劣等问题。尽管内田诚曾推进日产与本田建立联合控股公司以应对电动化转型，但商洽最终因本田要求日产成为子公司而决裂。
值得注意的是，英国《金融时报》征引知情人士称，若内田诚卸职，本田或许康复兼并商洽。日产新任办理层或调整协作战略，包含承受更灵敏的股权结构以交换财政安稳。当时日产正面对电动化转型压力、美国潜在关税要挟及评级组织负面展望等多重危机，新任社长埃斯皮诺萨能否带领公司完成扭亏为盈仍待调查。
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