哈萨克斯坦方面也证明了此音讯。其动力部长表明，哈萨克斯坦将全力支撑该天然气管道项目。现在，俄哈两国现已基本解决了该项目或许会发生的有关问题。清楚明了，

　　比较之下，此前中俄一起规划的“西伯利亚力气2号”管道项目则困难重重。这条方案途经蒙古国的管道因多方面阻力迟迟未能推动，中心原因首要在于蒙古国的“第三邦邻战略”。

　　蒙古国一向企图坚持与中俄的联络，一起与西方国家树立更严密的联络。例如，其曾与美国达到敞开天空协议，企图注册美蒙直航并深化稀土协作。虽然这一方案因航线问题被放置，但蒙古国的政治立场显着存在不确定性。

　　对中俄而言，蒙古国的这种“摇晃”对天然气管道项目构成了潜在危险。一旦蒙古国倒向西方，不只会添加管道运营的不确定性，还或许直接要挟中俄的动力安全。

　　此外，蒙古国在商洽中表现出了坐地起价的意思，要求进步过境费用，这无疑添加了项目的本钱担负。据新闻媒体报道，虽然中俄为该项目供给了许多便当，蒙古国仍坚持索要更高的收益分红，使得三方在资金筹集、项目推动和定价机制等问题上一直难以达到共同。

　　本年，蒙古政府清晰说不会将“西伯利亚力气2号”项目归入其五年经济方案，这简直等同于放置乃至取消了该项目。

　　在此布景下，中俄经过哈萨克斯坦展开天然气管道协作，显着是愈加实际且可行的挑选。

　　比较蒙古国，哈萨克斯坦的优势清楚明了。作为中亚地区的动力大国，哈萨克斯坦不只天然气储量丰厚，其现有的管道网络更是将其刻画为一个天然的动力纽带，可显着下降项目建造本钱并缩短时刻。

　　并且俄哈在动力范畴协作已久，两边在供应与过境问题上有着充沛的信赖与默契。别的虽然哈萨克斯坦相同奉行多边交际，但其彻底倒向西方的或许性并不高，这为长时间协作供给了牢靠保证。

　　关于蒙古国而言，这无疑是一场交际与经济上的两层挫折。长时间以来，蒙古国在中俄两国之间的地缘优势使其具有参加大型跨境项目的潜力。但是，这种优势却因其“第三邦邻战略”的摇晃不定而被削弱。

　　失掉“西伯利亚力气2号”，蒙古国不只没能取得每年数亿美元的过境费，更丧失了经过大型基础设施项目带动本国经济发展的时机。考虑到蒙古国国内经济对矿藏出口的高度依靠，这一成果或许进一步加重其经济结构的单一性。

　　此外，俄罗斯与蒙古国的联络也因而受到了奇妙影响。关于俄罗斯来说，与蒙古国的协作潜力或许不再具有优先级。反之，哈萨克斯坦在中俄战略布局中的位置将逐渐提高。能预见，未来环绕动力、贸易与基础设施的更多区域协作，或许会将蒙古国扫除在外。

　　从更广泛的视角来看，这条管道的执行不只将进一步稳固中俄动力协作，还或许重塑欧亚大陆的动力格式。相较之下，蒙古国在这一进程中显得被迫且孤立，其本来能够经过协作获益的时机，现在却因战略决策的不清晰而丢失。

　　未来，跟着新管道的建成与运营，区域格式或将迎来新的平衡，而蒙古国能否从这次失误中汲取这次的经验，从头审视其交际与经济政策，仍是一个未知数。

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